Aéroport de Toulouse : les propos de Mme Idrac sont décalés

Les propos qu’auraient tenus Madame Idrac (présidente du conseil de surveillance de la société qui gère l’aéroport de Toulouse) et qui ont été rapportés dans la presse, sont pour le moins surprenants.

Contrairement à ce qu’aurait indiqué Madame Idrac, les actionnaires majoritaires de l’aéroport que sont les collectivités locales, l’Etat et la CCI, n’ont pas introduit de politique dans le débat : ils ont juste exercé leur rôle d’actionnaire majoritaire, et ont souhaité que les réserves financières acquises au cours des exercices précédents par la société qui gère l’aéroport de Toulouse, restent dans la société et ne soient pas redistribuées sous forme de dividendes.

J’ai toujours exprimé de sérieuses réserves sur les conditions de privatisation de la société qui gère l’aéroport de Toulouse, à la fois publiquement et auprès du Ministre de l’Economie dans un courrier daté du 24 juin 2015 et lors de ma visite à son ministère.

Je m’interroge aujourd’hui sur la redistribution des réserves financières de la société de l’aéroport voulue par l’actionnaire principal, qui représenterait une ponction très importante (17,5 millions d’€) de 25% de ces réserves, soit près de 4 ans de bénéfice net annuel de la société de l’aéroport, et interviendrait à peine un an après la finalisation du processus de rachat.

Dans un courrier daté du 14 juin, j’ai donc sollicité, dans le cadre prévu par l’article 57 de la loi organique relative aux lois de finances, le Ministre de l’Economie afin qu’il m’indique les dispositions inscrites par l’Etat dans le contrat de cession de ses parts au groupe Casil Europe, pour éviter que les réserves acquises au cours des exercices précédents ne soient ainsi prélevées.

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